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Os indicadores de mudança de direcção estão localizados nos cantos do veículo, por vezes, nos lados. São utilizados para alertar os outros motoristas sobre uma mudança de direcção ou a mudança da banda de rodagem. A cor da luz destes indicadores deve ser âmbar-amarelo. Na América do Norte é permitido que seja vermelha. Os indicadores de viragem eléctricos apareceram em 1907. Na indústria atomobilística começaram a ser usados em 1939. Desde aquela altura os indicadores de viragem são obrigatórios. Em todos os países, excepto a América do Norte, os indicadores permitem-lhe ver o sinal de volta não só a frente do carro, mas também atrás. Não é obrigatório instalar indicadores nas asas. Existem uma série de opções de combinação lateral e frontal dos indicadores de viragem.

Na maioria dos carros a alavanca do indicador de viragem está localizada debaixo do volante. O motorista pode ligar o indicador de viragem sem tirar as mãos do volante movendo a alavanca na direcção da viragem pretendida. Após finalizar a manobra o interruptor deverá voltar de novo à sua posição inicial. A luz do indicador pisca com uma frequência constante e é de 60 até 120 inclusões por minuto. No painel do carro um sinal torna-se verde e começa a emitir sinais sonoros para relembrar-lhe de o desligar caso este não se desligue de forma automática. Uma operação simultânea de todos os indicadores de viragem é feita através de um botão especial simbolizado por um triângulo vermelho. Este sinal deverá ser activado para alertar os condutores sobre os perigos que o carro pode criar. Por exemplo, o carro está com defeito, é necessário parar de emergência ou quando está a rebocar um carro avariado.

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