Filtro de ar a preços reduzidos

O filtro de ar é um elemento importante do limpador de ar (papel, tecido, feltro, espuma, malha, ou outros), que é usado para remover a poeira do ar do veículo. O filtro de ar tem uma construção simples. Ele consiste na carcaça do filtro e o elemento do filtro, que vem com uma tampa e é indecomponível. Na parte inferior do filtro de ar existe uma espinha especial chamada banho de óleo, onde o óleo de motor é enchido. A junta de borracha é usada tanto para o elemento da estrutura do filtro como também para a própria estrutura do filtro.

Existem vários tipos de filtros – mecânicos, angulares, de óleo e esponjosos. Como regra, o tamanho do filtro de ar depende das características do motor. Quanto mais poder tem o motor, maior é o filtro de ar. Os principais sinais de filtro de ar avariado são: o motor funciona com dureza, o arranque oscila ou o ar do interior do carro fica quente e abafado. Todos estes problemas estão relacionados com o filtro se não houver um elemento separado de fornecimento de ar. Um facto importante do funcionamento do filtro é a substituição atempada e o funcionamento correcto de todos os elementos do carro. Desta forma, irá evitar avarias graves se as peças não estiverem sujeitas a um desgaste severo.

Se precisa de substituir o filtro de ar, não se preocupe. Nas oficinas de reparação irão sugerir-lhe substituir os filtros de óleo e de combustível. Portanto, não se apresse a comprar estas peças nas lojas especializadas ou oficinas de reparação. O melhor será familializar-se com os nossos preços. Pode ter a certeza que os nossos preços são bem mais baixos e os prazos de entrega são mais curtos do que em outras lojas.

• Dimensões. Altura, largura e comprimento do filtro do motor ou os seus diâmetros interior e exterior podem variar dependendo da marca e modelo do veículo. É importante que as dimensões do componente correspondam aos requisitos técnicos do carro, caso contrário será impossível a sua instalação. em alguns veículos, a construção permite elementos filtrantes maiores que os originais. Isto permite a utilização de pré filtros para retenção de partículas de contaminação grandes
• Formato. depende do design do veículo. Os seguintes tipos de elementos filtrantes estão instalados nos carros modernos:
  • Tipo anel. Basicamente, são desenhados para pequenos carros de passageiros com motores com carburador.
  • Cilíndricos. Maioritariamente instalados em camiões.
  • Tipo painel. Normalmente utilizados em carros com motores de injecção.
• Princípio de funcionamento. Influencia a eficácia e capacidade do filtro do motor. Os seguintes tipos de componentes estão instalados nos veículos modernos:
  • Filtros de limpeza mecânica. O seu elemento filtrante é feito de celulose ou papel sintético disposto em camadas de uma forma especiais. Por vezes o papel é oleado. A textura porosa do material é o que retém as impurezas. A capacidade do elemento depende do tamanho dos poros: quanto menores forem, mais contaminantes serão retidos na sua superfície. Os filtros de papel são notáveis pelo seu baixo preço., alta eficácia de filtragem e fácil manutenção. Contudo, a maior parte das impurezas assenta na superfícies exterior do papel ondulado, resultando na diminuição progressiva da eficácia do componentes, enquanto que a resistência ao fluxo do ar aumenta.
  • Filtros de elevado desempenho. Consistem em várias camadas de tecido de algodão, tratado com uma substância especial e instaladas numa moldura de alumínio. As partículas de sujidade são retidas pelas fibras do filtro dadas as suas propriedades físicas. isto resulta numa filtragem de elevada qualidade sem qualquer resistência ao fluxo do ar.