Escovas limpa para brisas a preços reduzidos

Hoje não se pode imaginar nenhum carro sem limpa-vidros. Para além disso, não só os carros são equipados com sistemas de limpagem, mas também outros meios de transporte – aviões, comboios e vários meios de transporte aquático. Um facto muito interessante é que este dispositivo essencial para o mau tempo foi patenteado por American Mary Anderson. Depois da sua viagem, quando ela viu como um motorista de locomotiva abriu as janelas dianteiras por causa da queda de neve, Mary decidiu organizar a produção do mecanismo, que foi chamado limpa-vidros.

No entanto, quando ela propôs a peça ser produzida no Canadá, eles consideraram ser desnecessária. Mas uma década mais tarde todos os carros fabricados foram equipados com mecanismos de limpa-vidros. Logo, o dispositivo foi desenvolvido. Os carros foram equipados com limpa-vidros com accionamento a vácuo do colector de admissão. Apesar da conveniência do novo dispositivo haveria uma desvantagem séria. Quando a velocidade do motor aumentava, a velocidade do dispositivo diminuía à medida que a posição da aceleração variava.

No decurso do desenvolvimento da indústria automóvel os limpa-vidros sofreram alterações. Os carros foram equipados com novos dispositivos com acionamento hidráulico, a vácuo e mesmo pneumático. Para além disso, esperou-se um monte de progressos das lâminas do limpa-vidros, que mudaram ainda mais o limpa-vidros.

Quando é a altura de substituir os limpa-vidros por estarem danificados ou desgastos, não se apresse em ir a uma oficina de reparação ou a uma loja especializada. Primeiro de tudo, eles precisam muitas vezes de tempo para montar o limpa-vidros no seu carro. Em segundo lugar, o preço irá ser duas vezes superior ao da nossa Loja Online. Seja qual for a peça que necessite de substituir – lâminas ou borrachas, a nossa Loja Online oferece-lhe o melhor preço e uma gama variada de produtos.

• Comprimento. Este parâmetro depende da área do pára-brisas. Afecta directamente a qualidade da limpeza do pára-brisas e na vida útil de outros elementos do carro. Se for demasiado curto, as escovas não conseguirão remover a sujidade de toda a superfície do vidro; se for demasiado longo, as escovas tocarão uma na outra o que pode levar à desintegração prematura dos vedantes do pára-brisas.
• Construção. Influencia a eficácia de limpeza, a frequência de substituição e a quantidade de tempo e dinheiro que irá gastar na sua compra. Por exemplo, as escovas sem moldura são mais duráveis do que as com moldura e desempenham bem a sua função tanto no verão como no inverno. Mas são produzidas tendo em conta a curvatura do pára-brisas, sendo portanto específicas para cada modelo de carro, o que leva a uma escolha limitado. As escovas híbridas não têm as desvantagens anteriores, mas habitualmente são mais dispendiosas que as escovas com ou sem moldura.
• Fixação. Ao escolher o componente deve ter em consideração o tipo de fixação especificado pelo fabricante do seu carro. Caso contrário, não poderá instalá-las sem um adaptador especial ou sem substituir os braços das escovas.
• Material de produção do elemento de limpeza. As escovas propriamente ditas são produzidas a partir de elastómeros sintéticos, borracha natural e silicone. As suas qualidades influenciam directamente a vida útil do componente, a sua resistência ao frio, elasticidade e eficácia de limpeza.